Jacaltenango12Cr1MoVG tubo di lega muraria spessaPresta attenzione a quei problemi comuni
2023-02-12 09:05:44il sistema di passaggio si riferisce al sistema di passaggio in cui le due gambe aperte del passaggio del fascio di I sono sullo stesso lato dell'asse di rotolamento contemporaneamente, e la vita è parallela all'asse di rotolamento.un sacco di convenienza nel processo di utilizzo, quindi può essere usato meglio.La forma di piccola fessura longitudinale sulla superficie del tubo in lega è inferiore a mm La larghezza complessiva è inferiore a mm La profondità è inferiore a .mm.Elementi di ispezione,a galvanizzare nel mezzo e più tardi.I-beam è diviso principalmente in normali I-beam, luce I-beam e grande flangia I-beam. Secondo il rapporto di altezza della flangia al web, è diviso in travi di flangia I larghe, medie e strette. Le specifiche dei primi due sono -, cioè l'altezza corrispondente è -. Alla stessa altezza, il fascio di luce I ha flangia stretta, sottile tela e peso leggero. Wide flangia I-fascio, noto anche come H-beam, è caratterizzato da due gambe parallele e nessuna inclinazione sul lato interno delle gambe. Appartiene alla sezione economica dell'acciaio ed è arrotolata su quattro mulino ad alto livello universale, quindi è anche chiamato & quot; universale I-travel& quot;. I-beam ordinari e I-beam leggeri hanno formato standard nazionali.H-sezione acciaio è un profilo economico ad alta efficienza con una distribuzione più ottimizzata della sezione e un rapporto di peso più ragionevole. Si chiama perché la sua sezione è la stessa della lettera inglese & quot; H& quot;. Non vi è alcun pendio sul lato interno dei due bordi esterni dello stee della sezione H
Tutte le fessure si verificano al -mm lontano dal bordo sotto il tubo di lega, e l'orientamento macroeconomico è verticale all'orientamento di laminazione a freddo, mostrando un & quot; alta montagna& quot; forma.Buona reputazione,Nocciola di piccoI tubi galvanizzati sono utilizzati nella costruzione, nella fabbricazione di macchinari, nella costruzione di acciaio e in altri progetti, nella produzione di energia solare, nell'ingegneria energetica, nell'impianto elettrico, nelle macchine agricole e chimiche nella parete di vetro, nel telaio automobilistico, nell'aeroporto, nella costruzione di caldaia, nella ferrovia, costruzione di case, recipiente di pressione, serbatoio di stoccaggio del petrolio, ponte, impianto elettrico, macchine per l'agglomerazione e il trasporto e altre parti strutturali saldate ad alto carico.I-beam è diviso principalmente in normali I-beam, luce I-beam e grande flangia I-beam. Secondo il rapporto di altezza della flangia al web, è diviso in travi di flangia I larghe, medie e strette. Le specifiche dei primi due sono -,JacaltenangoQuanto 1t rinforzo, cioè l'altezza corrispondente è -. Alla stessa altezza, il fascio di luce I ha flangia stretta, sottile tela e peso leggero. Wide flangia I-fascio, noto anche come H-beam, è caratterizzato da due gambe parallele e nessuna inclinazione sul lato interno delle gambe. Appartiene alla sezione economica dell'acciaio ed è arrotolata su quattro mulino ad alto livello universale, quindi è anche chiamato & quot; universale I-travel& quot;. I-beam ordinari e I-beam leggeri hanno formato standard nazionali.Jacaltenango,I-trave è un acciaio a nastro lungo con sezione scanalata, che appartiene a tIo, che è dritto. Ciò rende più semplice la saldatura e la spaccatura dell'acciaio sezione H rispetto all'acciaio sezione I, migliori proprietà meccaniche per unit à di peso, e può risparmiare un sacco di materiali e tempo di costruzione.La lunghezza laterale del fascio I è piccola e l'altezza è grande, quindi può sopportare solo la forza in una direzione.