Padre. Rispetto alla struttura concreta, la struttura I-acciaio può aumentare l'area di servizio di %, ridurre il peso di sé della struttura di % % e ridurre la forza interna di progettazione strutturale.Padre. sotto lo stesso carico di sezione, il peso della struttura dell'acciaio H laminato a caldo è ridotto di %% rispetto alla struttura tradizionale.Tlalpan,TlalpanGH4169 tubo superlegato,Secondo lo spessore della parete del tubo, i tubi di materiali relativamente sottili come la lamiera d'acciaio possono essere saldati ad alta frequenza e alcuni tubi a parete sottile possono essere saldati con gas di schermatura; I tubi con spessore di parete superiore a mm possono essere saldati a mano.La laminazione a freddo di precisione di maniche cuscinetti di piccole e medie dimensioni con tubi in lega può migliorare notevolmente l'utilizzo del materiale, le prestazioni del cuscinetto e la vita di servizio. Questo documento introduce sistematicamente lo sviluppo di tubi di acciaio a cuscinetto a freddo di alta qualità e la sua applicazione a cuscinetto. La laminazione a freddo con precisione di maniche cuscinetti di piccole e medie dimensioni con tubi in acciaio cuscinetto può migliorare notevolmente l'utilizzazione del materiale, le prestazioni dei cuscinetti e la durata di servizio. Questo documento introduce sistematicamente la vita di servizio di cuscinetti a freddo di alta qualità.Yangzhou City,La piccola lunghezza della saldatura è mm; La materia prima non deve superare mm dopo la macinazione per filo di saldatura.I-beam: standard nazionale * che cos'è lo spessore della parete del fascio ISistema di scorrimento diretto. La laminazione diretta

La piccola lunghezza della saldatura è mm; La materia prima non deve superare mm dopo la macinazione per filo di saldatura.Con lo sviluppo della Cina e della Cina infrastrutture, gli investimenti in infrastrutture continuano a crescere; Attuare la strategia di sviluppo occidentale. La costruzione economica è entrata in una nuova fase, e la domanda di rete saldata per la costruzione di capitali come energia, trasporti, conservazione dell'acqua, edilizia e ingegneria municipale aumenterà esponenzialmente.La resistenza all'usura, la durezza d'impatto e la forza di curvatura in diverse condizioni di processo sono stati confrontati, e poi è stato determinato il processo di trattamento termico di GrMo. Sviluppo e applicazione di ZYS- con olio di attenuazione e antirusta. Il cuscinetto è un nuovo tipo di olio antiriflesso multiale. Prende olio minerale raffinato come olio di base ed è dotato di vari additivi come antiruggine e anti-attrito. Attraverso test di confronto, test di corrispondenza con il grasso lubrificante e il test dell'utente,Sia che l'acciaio sezione I sia ordinario o leggero, perché la dimensione della sezione è relativamente alta e stretta, il momento di inerzia dei due assi principali della sezione è molto diverso, quindi può essere utilizzato direttamente solo per i membri piegati nel piano del loro web o del loro reticolo di forma i membri stressati. Non è adatto a componenti assiali di compressione o a membri con curvatura perpendicolare al piano web, il che lo rende molto limitato nel campo di applicazione. I-travel è ampiamente utilizzato in edifici o altre strutture metalliche.I-beam è una specie di acciaio sezione economica con migliori proprietà meccaniche sezione. La sua cLa laminazione a freddo di precisione di maniche cuscinetti di piccole e medie dimensioni con tubi in lega può migliorare notevolmente l'utilizzo del materiale,TlalpanQuanto costa il tubo zincato 50, le prestazioni del cuscinetto e la vita di servizio. Questo documento introduce sistematicamente lo sviluppo di tubi di acciaio a cuscinetto a freddo di alta qualità e la sua applicazione a cuscinetto. La laminazione a freddo con precisione di maniche cuscinetti di piccole e medie dimensioni con tubi in acciaio cuscinetto può migliorare notevolmente l'utilizzazione del materiale, le prestazioni dei cuscinetti e la durata di servizio. Questo documento introduce sistematicamente la vita di servizio di cuscinetti a freddo di alta qualità.

La specificazione del trave di linea I è espressa in cm di larghezza della vita. Ad esempio,TlalpanQuanto costa il prezzo attuale del tubo zincato, la larghezza della vita di No. I tipi di fascio I comprendono un normale fascio di I laminato a caldo, un fascio di luce I e un fascio di luce parallelo (H-fascio). La larghezza della vita del normale fascio I laminato a caldo in Cina è ~, espressa come No. ~ No., e l'inclinazione della parete interna della gamba è : il sistema di passaggio del fascio di I laminato comprende il sistema di passaggio diretto,La piccola lunghezza della saldatura è mm; La materia prima non deve superare mm dopo la macinazione per filo di saldatura.In primo luogo il fascio I può anche adottare un metodo di laminazione speciale.Controllo del processo, lo spazio finale del fascio a due fori sulla parte superiore del molo deve essere utilizzato per impostare il fascio trasversale trasversale in situ, sul quale deve essere installato il fascio prefabbricato di microcurvatura. Il secondo consiste nell'erigere travi prefabbricati del marciapiede nella parte cantonale del fascio. Le travi del marciapiede delle aperture del ponte su entrambi i lati sono più lunghe del fascio principale, un capo è sostenuto sul fascio di inclinazione del molo laterale, e l'altro estremità è sostenuto sul butress speciale sul terrapieno, che è per evitare di ampliare l'abulazione.GB No. I-trave è in altezza, in larghezza della gamba e nello spessore della vita.Tlalpan,I-trave è diviso in normali I-trave e luce I-trave. La specifica del normale fascio I laminato a caldo è -#. La specificazione del fascio flessibile laminato a caldo fornito mediante accordo tra il fornitore e l'acquirente è -#. I-travel è utilizzato principalmente nella costruzione, nella produzione di veicoli, in altre strutture industriali e in pannelli fissi e cabine. I-beam è spesso usato insieme a I-beam.Luce I. È un acciaio sezione con forma di sezione di tipo I.Quali sono i requisiti per accessori per la costruzione di tubi in lega