Poiché tutte le parti del fascio I sono disposte ad angolo retto, il fascio I ha i vantaggi di una forte resistenza alla curvatura, di una semplice costruzione, e la fine della flangia è ad un angolo giusto, quindi è denominato parallel flangia I-trave. Lo spessore del fascio I è più piccolo di quello del normale fascio I con la stessa altezza di ragnatela, e la larghezza della flangia è più grande di quella del normale fascio I con la stessa altezza di ragnatela, quindi è anche chiamato wide edge I-beam.La piccola lunghezza della saldatura è mm; La materia prima non deve superare mm dopo la macinazione per filo di saldatura.Tecnan Guatemala,Carbonio: più alto è il tenore di carbonio,Tecnan GuatemalaQuanti pollici il tubo saldato 180, più elevata è la durezza dell'acciaio,Tecnan GuatemalaCollegamento 718 Alloy Pipe, ma peggio è la sua plasticità e tenacitàFreccia di flangia I-fasci.Vantaggio,Generalmente, ci sono molti metodi di passivazione per tubi in lega, quelli comuni sono la passivazione ad alta temperatura o la passivazione del cianuro di sodio.I tubi di lega possono essere utilizzati per progetti di riscaldamento (raffreddamento).La specificazione del trave di linea I è espressa in cm di larghezza della vita. Ad esempio la larghezza della vita di No. I tipi di fascio I comprendono un normale fascio di I laminato a caldo, un fascio di luce I e un fascio di luce parallelo (H-fascio). La larghezza della vita del normale fascio I laminato a caldo in Cina è ~, espressa come No. ~ No., il sistema di passaggio a croce e il sistema di passaggio misto. Inoltre, in modo da garantire che le materie prime possano essere fissate molto bene. Pertanto, quando eseguiamo l'uso, dobbiamo garantire la qualità delle flange e dei gomiti, in modo da garantire l'effetto effettivo dell'assemblaggio dei tubi in lega. Se ci sono componenti del pannello strumentale che devono essere montati sul gasdotto, devono essere installati insieme.dettagli,Stage che richiedono attenzione nella produzione e produzione di tubi in legaSia che l'acciaio sezione I sia ordinario o leggero, perché la dimensione della sezione è relativamente alta e stretta, il momento di inerzia dei due assi principali della sezione è molto diverso, quindi può essere utilizzato direttamente solo per i membri piegati nel piano del loro web o del loro reticolo di forma i membri stressati. Non è adatto a componenti assiali di compressione o a membri con curvatura perpendicolare al piano web, il che lo rende molto limitato nel campo di applicazione. I-travel è ampiamente utilizzato in edifici o altre strutture metalliche.La forma del fascio I è simile a quella del fascio H. Che differenza c'è tra loro?

La flangia del fascio H è di uguale spessore, compresa la sezione di rotolamento e la sezione combinata composta da tre piastre saldate. Tutti i raggi I sono sezioni arrotolate. A causa della scarsa tecnologia di produzione, il bordo interno della flangia ha una pendenza di : il rotolamento del fascio H è diverso da quello del normale fascio I. Viene utilizzato solo un gruppo di rulli orizzontali. Poiché la sua flangia è larga e non ha inclinazione (o l'inclinazione è molto piccola),Tecnan GuatemalaQuanto costa il rinforzo dei rifiuti nel cantiere?, un gruppo di verobiettivoI-trave è un acciaio a nastro lungo con sezione scanalata, che appartiene a tEsistono cinque principali misure di garanzia per la saldatura dei tubi in acciaio. Se questi cinque aspetti sono garantiti, anche la qualità del tubo zincato può essere garantita.Nocciola di piccoTecnan Guatemala,il billet cadde da yuan durante la festa del Dragon Boat Festival. Il primo giorno dopo il festival, anche se la lumaca di fase continua a funzionare a basso livello, a causa delle piccole risorse di billette sul mercato, i mulini d'acciaio sono inaspettatamente aumentati e il mercato del billette si è ripreso. Tuttavia a causa del continuo aumento della pressione del capitale e della flessione della transazione dei materiali finiti a valle, l'impianto siderurgico ha sempre mantenuto un atteggiamento cauto di attesa per mantenere la stabilità.Dopo il trattamento dell'attenuazione isotermica, l'acciaio LN modificato dell'acciaio indurente a caso ha anche le caratteristiche di stress compressivo superficiale ottenute mediante trattamento termico.A causa delle prestazioni uniche di I-beam, I-beam ha risolto con successo il problema dell'usura di attrezzature gravi in molte industrie.